今天给各位分享一下关于众泰和保时捷打官司的知识，其中也会对保时捷高管看到众泰进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、保时捷告众泰胜诉了吗(众泰老总回应保时捷)
- 2、保时捷告众泰胜诉了吗
- 3、为什么众泰口碑那么差？保时捷为什么不告众泰
- 4、保时捷为什么不告众泰？保时捷告众泰胜诉了吗
- 5、保时捷为什么回怒告众泰上法庭？
- 6、保时捷要状告“众泰抄袭”，真打官司有胜算吗
保时捷告众泰胜诉了吗(众泰老总回应保时捷)
近日，保时捷中国总裁兼首席执行官方志勇在接受媒体采访时，扬言要将Zotye告上法庭。看来保时捷受不了了。
汽车行业的抄袭事件不算。上次陆风和路虎事件就够了。这一次，又是一辆Zotye VS保时捷！
这对保时捷不会有任何影响。Zotye可以复制外在，但不能复制内涵。一旦消费者有了消费能力，他们肯定会选择真正的保时捷，而不是购买山寨产品。关于Zotye抄袭Macan(参数|图片)，保时捷汽车将通过正规渠道提出法律投诉。
不过更有意思的是，部分保时捷车主并不介意这款Zotye山寨保时捷，而那些脑洞大的保时捷车主则优先考虑在Zotye版保时捷上市之前，将自己的保时捷标志换成Zotye Z标志。虽然两款车外形相似，但原厂版的品质、驾驶乐趣、与生俱来的气质都是Zotye无法复制的。毕竟Zotye的价格定位在10万级别。
Zotye的新车和保时捷能有这么高的精度，看来Zotye设计师的卷尺真的够准了。Zotye的标志在许多豪华车上看起来非常高。这个标志可以称为通用标志。
Zotye的裸体小屋大受赞赏！所谓“自己开车，让别人说话！”即使大家都极度鄙视这样的山寨做法，也是大家大力支持的。发展阶段，Zotye可以无下限抄袭，这也是为了提升自己的品牌形象。然而，在这一时期之后，它被广泛借鉴。俗话说，Zotye总有一天会为此付出代价。
保时捷告众泰胜诉了吗
近日，保时捷中国总裁兼首席执行官方志勇在接受媒体采访时，扬言要将Zotye告上法庭。看来保时捷受不了了。汽车行业的抄袭事件不算。上次陆风和路虎事件就够了。这一次，又是一辆Zotye VS保时捷！这对保时捷不会有
保时捷告众泰胜诉了吗(众泰老总回应保时捷)
近日，保时捷中国总裁兼首席执行官方志勇在接受媒体采访时，扬言要将Zotye告上法庭。看来保时捷受不了了。
汽车行业的抄袭事件不算。上次陆风和路虎事件就够了。这一次，又是一辆Zotye VS保时捷！
这对保时捷不会有任何影响。Zotye可以复制外在，但不能复制内涵。一旦消费者有了消费能力，他们肯定会选择真正的保时捷，而不是购买山寨产品。关于Zotye抄袭Macan(参数|图片)，保时捷汽车将通过正规渠道提出法律投诉。
不过更有意思的是，部分保时捷车主并不介意这款Zotye山寨保时捷，而那些脑洞大的保时捷车主则优先考虑在Zotye版保时捷上市之前，将自己的保时捷标志换成Zotye Z标志。虽然两款车外形相似，但原厂版的品质、驾驶乐趣、与生俱来的气质都是Zotye无法复制的。毕竟Zotye的价格定位在10万级别。
Zotye的新车和保时捷能有这么高的精度，看来Zotye设计师的卷尺真的够准了。Zotye的标志在许多豪华车上看起来非常高。这个标志可以称为通用标志。
Zotye的裸体小屋大受赞赏！所谓“自己开车，让别人说话！”即使大家都极度鄙视这样的山寨做法，也是大家大力支持的。发展阶段，Zotye可以无下限抄袭，这也是为了提升自己的品牌形象。然而，在这一时期之后，它被广泛借鉴。俗话说，Zotye总有一天会为此付出代价。
保时捷高压油泵故障(车子高压油泵坏了会怎样)
保时捷高压油泵的故障与汽油泵类似，抖动严重、加速无力、怠速不稳、启动不良甚至熄火。无论是汽油泵还是高压油泵，都有发生故障的可能，但发生故障的概率并不高，只要车辆使用得当，超过10万公里使用也没有问题。
高压油泵的功能:
1.对于高压油泵，由于高压油泵不同于电控汽油泵，高压油泵是纯机械驱动(由凸轮轴驱动)，其故障有机械损坏、堵塞、漏油等。2.高压油泵是直喷发动机的一个额外油泵，但它不像普通汽油泵那样安装在油箱里，也不是电子驱动的，高压油泵一般可以在发动机舱内找到。直喷发动机需要更高的燃油压力来匹配其精确喷射，因此高压油泵应运而生。
3.对于常见的电喷发动机，也就是歧管喷射的发动机，一般只有一个油泵，也就是油箱里的汽油泵。但是对于缸内直喷发动机来说，多了一套高压油系统，自然也包括了高压油泵。
保时捷告众泰胜诉了吗(众泰老总回应保时捷) @2019
为什么众泰口碑那么差？保时捷为什么不告众泰
;?????如今自主品牌开始不断茁壮成长，人们也开始重新了解自主品牌。例如财大气粗的吉利，不过有那么一个品牌，众泰，它的发展充满了质疑，几乎每一款产品都有着模仿的影子，人们也开始议论保时捷为什么众泰。为什么众泰口碑那么差呢，我们先来了解一下它的历史。
很多品牌的前身都是不太相关的行业，众泰也不例外，众泰的前身是五金机械厂。不过机械厂积累了大量财富与五金配件制造经验，为之后的打造汽车还是起到很重要的作用。
2003年，众泰汽车正式成立，但是成立之后的众泰却陷入了“造什么车”、“怎么造车”的问题，因为成立的股东中，虽然有多年主营汽车零配件的供应商，但是面对造车，还是缺乏自主研发能力。
为此，众泰选择了一条最快速的方法：收购成熟车型或者生产线。这也是自主品牌创立初期都会走的捷径。最终众泰是成功收购了台湾的一条丰田特锐车型生产线，并在2005年建立起自己的整车制造工厂。
2006年，众泰首款汽车产品众泰2008正式下线，通过新大地的合作获得汽车生产目录，获准以“大地众泰”的名字在市面销售汽车。
第一款车型众泰2008是出自丰田生产线，因此这款车在外形上与90年代末出产的TERIOS有着极高的相似度。有的人也许会说，原来众泰从第一辆车就开始了模仿的道路，不过不仅仅是众泰是这样，绝大多数的自主品牌也是这样。这样做的目的很简单，因为外形相似，能够让消费者接受，不过前面几款产品可以这样，之后的道路就不应该还是在模仿的捷径上，而是尝试自主研发，从核心部件到外型上。
之后的几年，众泰不断在乘用车与电动车的车型上发展，而那几年的产品外形上虽然有着自己原创设计，但是模仿山寨的气息十分浓，首先我们看众泰Z300，在当时很多人都不知道它模仿的是谁，或许也不会关心这个问题，毕竟当时的版权意识不强。而众泰Z300模仿车型是丰田Allion。
接下来在2013年，众泰旗下首款中型SUV T600正式亮相，即使是概念车，它的外观与大众途锐非常相似。到了年末，众泰T600正式上市，新车与概念车的外形几乎没什么不同，也就是和大众途锐极其相似。
之后众泰又发布了一款车型众泰Z500，不过让我们感到兴奋的是，这台众泰Z500的外形是经过原创设计，在它身上是找不出明显的模仿或者借鉴痕迹。这说明了众泰是有原创设计的能力，只是想不想而已。
既然这样，我们来看看众泰还有哪些车型是借鉴谁。众泰大迈X5很多人说借鉴了大众途观，不过这样看，只是在整体部分上借鉴，而细节上，例如灯具外形，前进气格栅还是不一样的，说明众泰还是有动手改设计图的。
接下来这款车型，想必大家也很了解。对的，它就是保时捷Macan，其实它是众泰SR9。两者的外观非常相似，甚至是孪生兄弟，不过保时捷就不想认这个弟弟了。
既然这样，肯定有人问为什么，既然众泰山寨成魔，保时捷为什么不告众泰？因为早有先例，例如之前的路虎和陆风事件，最后的结果是揽胜极光和陆风X7的专利均被取消。不过取消路虎揽胜极光专利的原因是因为揽胜极光之前注册的专利因为五门版和三门版的设计差异不符合专利法，因此被取消。
其实，海外车企与国内车企因为知识产权问题已经产生过多次纠纷，不过海外品牌鲜有胜诉。例如，本田起诉双环侵犯外观专利权，最终的结局是本田败诉，还被以不正当竞争为名，判决本田赔偿双环1600万元。这导致了保时捷在这类事件中尤为谨慎。
的确，如今人们非常重视知识产权，在非常反感众泰现在的发展，到目前为止，众泰发布了20多款车型，里面有那几款是自主原创设计的呢，非常少。现在最不爽的是保时捷Macan车主，但保时捷也没法干什么，只是对这种做法持谴责态度，只能任由众泰作贱，毕竟众泰服务的人群和使用保时捷的人群不一样。
从生存的角度来看，模仿抄袭借鉴是可以暂时赢得一部分市场，但是这对自己品牌的持续发展，是一种长久性的伤害。
保时捷为什么不告众泰？保时捷告众泰胜诉了吗
实力他个嘛卖必。保时捷懒的告他、即使访他也影响不到保时捷的销量。有钱人还是会买保时捷
保时捷为什么回怒告众泰上法庭？
最近，保时捷中国总裁及首席执行官方智勇先生在接受媒体的采访时，扬言要把众泰汽车告上法庭。 看来保时捷真是受不了。
汽车界抄袭的事件不算上了，上次车的陆风和路虎事件已经住够呛了，这次又来一个众泰VS保时捷！
这不会对保时捷造成任何影响，众泰能抄袭外在，却抄袭不了内涵，消费者一旦有消费能力一定会选择真正的保时捷，而不是去买一款山寨货。关于众泰抄袭Macan(参数|图片)，保时捷汽车会通过正规渠道进行法律申诉。
可是更有趣的是，对于众泰山寨保时捷这款车型，有些保时捷车主却并不介意，而那些脑洞大开的保时捷车主，还未等众泰版保时捷上市，便优先把自己的保时捷车标换成了众泰吊炸天的Z字标。虽然两款车外形相似，但是原版的品质感驾驶乐趣还有与生俱来的气质，众泰还是无法复制，毕竟众泰这款车的售价定位在10万级别。
众泰的新车和保时捷能够有如此高的精准度，看来众泰设计师们的皮尺确实够精确。众泰的车标放到很多豪车上面看起来都很高大上，这个车标堪称万能车标。
众泰赤裸裸的山寨，是大大的佩服！所谓“开自己的车，让别人说去吧！”即使被大家极度鄙视这样山寨的做法，同时也受到大家的极力拥护。众泰在发展阶段可以这么无下限的抄袭也就算了，这也是为了提高自身品牌形象，但是过了这期间进行大范围的借鉴，所谓“出来混，迟早要还的”，众泰终究有一天会为此付出代价。
保时捷要状告“众泰抄袭”，真打官司有胜算吗
如果保时捷为自己的产品申请有外观专利，并状告众泰侵权，真打官司当然有胜算。但假设是没有意义的。
首先，保时捷要将自己汽车的外观在中国申请专利，在拿到专利证书后才可以状告侵权人。遗憾的是保时捷没有在中国为其产品申请外观专利，也没有听说其它的外国汽车商在中国为其产品申请外观专利。其次，众泰为自己的产品申请了外观专利，因此，保时捷是没办法状告众泰侵权的，反而是众泰有可能状告保时捷侵权。众泰当然不会去告保时捷，两家就这么“和平共处”下去了。
关于众泰和保时捷打官司和保时捷高管看到众泰的介绍到此，不知道你从中找到你需要的答案了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息。
