今天给各位分享一下关于货车年检新规定的知识，其中也会对2022年货车年检新规定进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，现在开始吧！
车辆年审新规2022年
一、首先是参与年检的车辆范围有所扩大，家里有车的朋友应该都知道，以前六座以下的小客车六年内都是免检的，新规出台后，七至九座的小客车同样也被划入了免检的范围，那么是不是所有九座以下的车辆都可以享受此规定呢？答案是否定的，特殊情况还是有的，比如运营车辆或者面包车是除外的。
二、而后是年检时限有所延长，以前是六年以上，十年以下的车型是需要每一年检验一次，而现在只需要每两年检验一次，也就是说只要你是非营运私家车十年之内只需要上线三次，分别是第六年、第八年、第十年，而十年以上的是需要每年检验一次的，十五年以上则需要每半年检验一次。
三、2022年7月1日起，机动车尾气排放检验规定和细节会有一定规模的升级。
1、要求三元催化必须是原厂的，确保没有焊接和切割过，否则判定不合格。
2、在尾气检验过程中，将会增加一个移动摄像头，可以很清楚的拍摄到排气管所冒蓝烟还是黑烟，一旦检验不符合标准将会直接下线，判定不合格。
3、给每辆车建立一个尾气排放的检测档案，防止有人在不同的检测站使用不同的方式检测尾气，最终导致结果的不同，从而保证车辆检验的严谨性，一旦发现，将会受到相应处罚。
2021年车辆年审新规定是什么
2022年车辆年审新规定：
1、扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施）
在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：
1、面包车；
2、非法改装被依法处罚的车；
3、造成人员伤亡的交通事故的车。
另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。
最新审车规定：1、小型、微型非营运载客汽车（7座以下）享有6年免审政策；2、6-10年的车辆每两年上线检测一次；3、10-15年的车辆，每年上线检测一次；4、15年以上的车辆，每半年上线检验一次；5、营运载客汽车5年以内每年检1次；超过5年的每6个月检1次；6、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检1次；超过10年的每6个月检1次。7、摩托车4年以内每2年检1次，超过4年的半年检1次。
2022车辆年检新规定扩大机动车免检范围、优化检验周期、费用上涨、车辆“通检”、临时延期、标志电子化。
1、扩大机动车免检范围、优化检验周期：2020年11月20日起，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。
2、费用上涨：一些地区的年检价格被调整。
3、车辆“通检”：车辆年检将实现全国“通检”，小型汽车、货车和中型客车均可在登记地以外的省份直接检验车辆，申领检验合格标志。
4、临时延期：疫情阶段，为了响应国家号召，大多数车主都没法出门。所以在这一段时间内需要参加年检的车主，可以适当延长年检的周期，最多可以临时延期45天。不过需要注意的是，这只是临时的。
5、标志电子化：全国实行机动车检验合格标志电子化，取消纸质车贴，网上可下载电子凭证。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。机动车安全技术检验机构对机动车检验收取费用，应当严格执行国务院价格主管部门核定的收费标准。
小货车年检新规2022年新规定
小货车年检新规2022年新规定如下：
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
货车年检新规2021年新规定是什么？
2021年对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。
第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。
新规将6年内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。
扩展资料：
一、非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车，2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围)6年内免予上线检测，只需每两年申请检验标志；2020年11月20日起，超过6年不满10年的，检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。
对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
二、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。
三、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次，超过10年的每6个月检验1次。
参考资料来源：百度百科-车辆年检
2021年蓝牌货车审车新规是什么？
蓝牌货车车检新规定如下：
1、年检周期：按照相关规定显示，蓝牌货车在10年以内需要每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。
2、总质量：从2020年1月1日起，蓝牌货车必须符合总质量少于4.5吨的标准，否则将不能上高速行驶，年检也不能通过。
3、年检项目：据《机动车安全技术检验项目和方法》显示，从2021年1月1日起，货运车辆将实行三增六减政策。
删除：在原来的年检项目中删除噪声、车速表、悬架效率、经济型、动力性、前置灯偏移量6个项目。
增加：新增轮胎花纹深度（重点车型转向轮）；车轮举升装置（不具备地沟条件的，可采用其他方式观察底盘部件）；轴距（注册登记安全检验）这三个新项目。
小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是每年一审；十年后是一年一审，十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。车辆年检要用到的证件有：车辆的行驶证，有效的交强保险单和车船使用税。
新规指出：从2020年11月20日起，6至10年的非营运车辆（面包车除外）由之前的一年一审，改为两年一审。换句话说，就是10年之内的车辆只需要上线检测两次，即第6年和第8年需要上线检测。
对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。
温馨提醒：车辆必须按时年检
蓝牌轻卡规定介绍如下：
在市场上，关于“提升蓝牌总质量至7.5吨”的呼声很高，但是结合目前政策法规来看，基本希望渺茫。因为提升蓝牌总质量至7.5吨，因为这将涉及到《道路交通安全法》等有关法律法规和相关通行标准、营运货车安全技术条件的修订等多个方面。
一旦4米2蓝牌轻卡提升总质量，将会影响到其他车型之间的认定和划分，其他配套法律法规也将涉及到新的修订。同时，对原有的小黄牌以及6米8等等载货车型将带来巨大的冲击。
参考资料来源：百度百科-车辆年审
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