东标408到底有哪些优点？东标408到底有
0。该款全铝合金CVTS-II2。0L发动机采用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系统，可以根据驾驶的条件来变换进气量，可变角度高达50°，确保发动机动力输出平稳而强劲，在2200~5500转的区间内保持*大扭矩的90%以上，给驾驶者在正常行驶条件下提供优异的加速性能。
408沿用307的动力系统，有1。6L和2。0L两个排量，其中1。6L只配5前速手动变速箱，2。0L则在此之外还提供4前速手自一体变速箱这台2。0L发动机在中国市场上服役时间比较长，技术成熟而且稳定，不会出现水土不服的现象，而较大的保有量则有利于日后的维修保养。
5mm，行程为82mm，压缩比高达10。5。这款发动机在转速5750转时，达到*大输出功率78千瓦(106马力)，在转速4000转时达到*大扭矩为142牛·米。此款发动机的突出优势在于通过标致的专业调校，实现了低转速下高扭矩输出，发动机转速超过2000转后，可以达到*大扭矩的85%，发动机转速3000到5500转区间，可以达到*大扭矩的95%，即135牛·米。
408整体来说个人认为2.0MT舒适版的性价比*高，内饰虽不是这个车的卖点，可是不乏舒适版。安全系数还是很不错的，车身刚性防撞钢梁都很不错，儿童锁什么的都带还可以选装侧气囊和气帘、ESP什么的。总体来说408这车还是很不错的，适合家用.......性价比也不是很突出，价位也并不算低....毕竟是新车嘛外形还可以空间有大。
408沿用307的动力系统，有1。6L和2。0L两个排量，其中1。6L只配5前速手动变速箱，2。0L则在此之外还提供4前速手自一体变速箱这台2。0L发动机在中国市场上服役时间比较长，技术成熟而且稳定，不会出现水土不服的现象，而较大的保有量则有利于日后的维修保养。此外，它的技术并不落后，四缸16气门、全铝合金设计，拥有连续可变气门正时系统，属于比较主流的等级。、6L16V78千瓦(106马力)发动机，这是一款DOHC双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机，汽缸容积1587cm?，内径78。5mm，行程为82mm，压缩比高达10。5。这款发动机在转速5750转时，达到...
凭借东风标致特有的CMS智能多路协控系统，以及新的节气门体、新的进气歧管和电脑，优化了动态性能及油耗，此款发动机的燃油经济性大大提升，每分钟6000转时达到*大功率108千瓦(147马力)，在每分钟4000转时实现*大扭矩200牛·米。
性价比很高，车身钢性好。
此外，它的技术并不落后，四缸16气门、全铝合金设计，拥有连续可变气门正时系统，属于比较主流的等级。、6L16V78千瓦(106马力)发动机，这是一款DOHC双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机，汽缸容积1587cm?，内径78。
2。0L16V108千瓦(147马力)发动机，这是一款四汽缸发动机，汽缸采用了DOHC双顶置凸轮轴及16气门，容积为1997cm?，汽缸内径85mm，行程88mm，压缩比高达11。
