本篇文章给大家谈谈物流纠纷租赁司机，以及出租车纠纷对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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遇到无赖物流后司机该怎么办
建议：借鉴农民工讨薪模式。
卡车司机和农民工均属于社会上的弱势群体，卡车司机所面对的生存压力同样巨大；因为讨要运费或者运费被拖、被扣都可能引发社会治安及民生问题。
因此就需要政府强力介入，并且有针对性地进行情况的摸排调查，并集中治理。让卡车司机运费不被拖欠成为社会共识，并形成相应的追讨机制；这样既可以遏制运费被拖欠、被扣，有政府撑腰也能提升追讨成功率。
卡车司机运费经常被扣、被拖其中一个很重要的原因，是那些无良货主无需付出什么代价，相反还能获得好处。将这些黑心货主、无良企业的劣迹纳入社会征信，不仅遭受社会舆论的谴责还要承担因此带来的各种限制。
运费被克扣或者拖欠是行业普遍现象根据2019年一份调查报告显示：在被调研的卡车司机中高达82%的人有过被克扣或拖欠运费的经历。
而且很多人并非只有一次这样的遭遇，在近三年内有49.7%的卡车司机有两次及以上的被克扣或拖欠运费的经历。也就是说卡车司机被克扣或拖欠运费不仅普遍而且还经常发生。
物流公司雇佣货车司机，如果运输途中货物损坏，其责任司机和物流谁来承担？
由物流公司承担。
根据《中华人民共和国合同法》 第三百一十一条：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依照本法第六十一条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。
两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任。损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。
扩展资料：
托运人应当按照约定的方式包装货物。对包装方式没有约定或者约定不明确的，适用本法第一百五十六条的规定。托运人违反前款规定的，承运人可以拒绝运输。
托运人托运易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品的，应当按照国家有关危险物品运输的规定对危险物品妥善包装，作出危险物标志和标签，并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交承运人。
托运人违反前款规定的，承运人可以拒绝运输，也可以采取相应措施以避免损失的发生，因此产生的费用由托运人承担。在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应当赔偿承运人因此受到的损失。
参考资料来源：中国政府网-中华人民共和国合同法
运输公司物流合同纠纷
您好：
根据您的描述以及法律的规定，因为您们公司是和物流公司签订的货物运输合同，则物流公司就应该按照合同的约定给您们运输货物。至于司机和物流公司之间有可能是劳动关系或者其他的雇佣关系，即使有纠纷司机也应该去找物流公司，而不应该找你们的。因此，建议您们直接发函要求物流公司交付货物，否则追加物流公司的违约责任。至于司机如果强行扣留您们的货物，则您们可以报警处理。
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