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公路工程质量评定依据,公路工程竣工验收工程质量评价等级分为

道路通畅是一个国家发展的基础。如果道路建设失败,国家的发展将会非常困难。修路是政府管辖的工程,但一般情况下,工程都是发包给有资质的建筑公司施工,政府和国家有关部门直接对工程进行检查。公路工程质量检验和评定的依据是什么?富华说法边肖整理了相关内容,希望对你有所帮助。

公路工程质量检验评定的依据

一、单位工程、分部工程、分项工程的划分

1、单位工程在施工项目中,根据签订的合同,具备独立施工条件的项目。

各合同段范围内的路基工程、路面工程和交通安全设施分别视为一个单元工程;特大桥、大桥、中桥、隧道各作为一个单元工程(特大桥、特长隧道、长隧道在多个合同段施工时,每个合同段作为一个单元工程);互通式立交路基、路面、交通安全设施按合同段包含在相应的单位工程中,桥梁工程分别按特大桥、大桥、中桥视为一个单位工程。

2.单位工程中的分部工程应根据结构位置、区段长度、施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。

路基土方、排水、桥梁、涵洞、挡土墙、路面、标志、围栏等。每个合同段分别视为一个分部工程;桥梁的上部和下部分别作为分部工程;隧道衬砌,总体各作为一个分部工程。

3.分项工程中的分项工程应根据不同的施工方法、材料、工艺和道路长度,划分为若干个分项工程。

二、质量评分

工程质量检验评分以分项工程为基础,采用100分制。在分项工程评分的基础上,逐级计算各对应分项工程、单位工程、合同段、施工项目的得分值。

1、分项工程质量评分

分项工程质量检查包括基本要求、测量项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。只有所用的原材料、半成品、成品和施工工艺符合基本要求,无严重外观缺陷,质量保证资料真实、基本完整,才能对分项工程质量进行检查和评定。

涉及结构安全和使用功能的重要测量项目为重点项目(文中标有“”),其合格率不低于90%(本厂制造的桥梁金属构件不低于95%,机电工程为100%),检测值不超过规定的极值,否则必须返工。

被测项目的规定极值是指任何单一检测值都不能突破的极限值。如果不符合要求,则被测项目视为不合格。

用附录一附录B所列方法评定的重点项目不符合要求的,该分项工程评定为不合格。

各分项满分为100分,根据实测项目采用加权平均法计算。如有外观缺陷或信息不完整,则扣分。

基本要求检查

分项工程中列出的基本要求对施工质量起着关键作用。公路质量评定标准应按基本要求认真检查。检验不符合基本要求的,不得进行工程质量检验评定。

测量项目的评分

规定的检验项目应采用现场抽样的方法,分项工程的施工质量应按规定的频率和下列评分方法直接进行检验和评分。

除采用数理统计方法评价的项目外,应根据单点(组)实测值是否符合标准要求进行评价,并按合格率进行评分。

检查合格点(组)的数量

检查项目合格率(%)=

检查项目的检查点(组)总数。

检查项目得分=检查项目合格率100。

马特马蒂

(代表值)沥青路面竣工验收。()

厚度:路面结构层。()

强度:半刚性材料的抗压(劈裂)强度

水泥的弯曲拉伸(压缩)强度。(fcsfrK)

减少外观缺陷

工程外观应逐项检查。如果发现任何外观缺陷,应扣分。对于严重的外观缺陷,施工单位应当采取措施进行修补。

信息不完整的降分。

分项工程施工资料和图表不全、缺少最基本的数据或伪造、涂改的,不予检查和评定。如果信息不完整,则扣分。可根据本标准第3.2.4条所列段落逐一检查降低范围。视资料不全情况,每段减13分。

2、分部工程和单位工程质量得分

附录A所列子项目和分项分为一般项目和主要(主要)项目,权重分别为1和2。在对分部工程和单位工程评分时,采用加权平均法确定相应的评分值。

[分项(分部)工程得分值相应权重值]

分部(单位)工程得分值=

适马(分部)工程权重

3、合同段和建设项目工程质量评分

合同段和建设项目工程质量分值按《公路工程竣(交)工验收办法》计算。

4、质量保证资料

施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自检数据等质量保证资料,并进行整理和分析,负责提交完整、真实、系统的施工资料和图表。工程监理单位负责提交完整、真实、系统的监理资料。质量保证资料应包括以下六个方面:

所用原材料、半成品、成品的质量检验结果;

材料配比、混合和加工控制检验和试验数据;

桥梁和隧道施工的地基处理、隐蔽工程施工记录和监测资料;

各项质量控制指标的测试记录和质量检验汇总表;

记录施工过程中遇到的异常情况及其对工程质量的影响分析;

施工中发生质量事故,经过处理和补救,能够满足设计要求。

三、工程质量等级鉴定

1.一般要求

结构混凝土强度、路面面层厚度、路面弯沉代表值均按《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80)合格;桩基无损检测、预应力构件拉应力、桥梁荷载试验均满足设计要求。桥梁主要受力部位无超过规范要求的裂缝,桥梁通航净空尺度符合设计要求。隧道支护和衬砌厚度无严重不足,隧道支护和衬砌背后无严重空洞;重要挡土工程无严重变形,高填方无严重沉降变形,高边坡无失稳。只有满足上述要求,才能评定工程质量。

2.工程质量分级

工程质量等级按分部工程、单位工程、合同段和建设项目逐级评定,分部工程质量等级分为合格和不合格两个等级;单位、合同段和建设项目的工程质量等级分为优秀、合格和不合格三个等级。

(1)子项目得分值不低于75分为合格,低于75分为不合格;机电工程中,属于工厂加工制造的桥梁金属构件不低于90分为合格,低于90分为不合格。

评定为不合格的分项工程进行加固、补强或返工、调整;达到设计要求后,可以重新评定质量等级。但在计算一个分部工程的得分值时,综合得分值的90%用于计算该公路的质量评定标准。高速公路监督员。

(2)属于合格的各分项工程,该分部工程视为合格;任何一个分项工程不合格,则该分项工程不合格。

(3)属于各分部工程所有

合同(建设工程)中包含的单位工程(合同段)全部合格,工程质量鉴定得分大于等于90分,工程质量鉴定等级为优秀;工程涉及的单位全部合格,得分大于等于75分小于90分,工程质量鉴定等级合格;否则不合格。

不合格的分项工程可经整修、加固、补强或返工后重新鉴定。但发生重大质量事故,造成大面积返工或加固后出现历史遗留缺陷的,相应的单位工程和合同段工程质量不得评为优良,视其对建设工程的影响,由竣工验收委员会决定建设工程质量能否评为优良。

本文通过富华说法网边肖介绍了公路工程质量检验评定的依据,相信您对这方面有了新的认识。如果施工质量不达标,不仅使用时间极短,还会存在一定的安全隐患,可能导致一些安全事故的发生。如有问题,请及时传达。如有相关问题,请咨询富华说法在线律师

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